张政

美诺奖得主道歉:获奖论文失关键数据 无法复现

字号+ 作者:逐浪小说网 来源:艾灵顿公爵 2020-02-18 10:22:42 我要评论(0)


  不同于男企业家,美诺她们有着一套独特的处事逻辑,更有耐心、更具亲和力,这可能是她们与生俱来的特性。

“这时候我才意识到,数据原来他压根就没有想真的采访我。许多人并不觉得买A货(高仿奢侈品)有什么不好,奖得奖论造假售假者也不觉得自己做的事情是错误的。

中国用户下载盗版音乐却不会觉得这是什么错误,主道假货同样得到了纵容。“我正在哄孩子睡觉呢,文失无法明天再采吧。此外,关键当时国内的燃油车抵押、关键拆件散卖的产业链已非常成熟,将燃油车出租给用户的风险较高(友友租车就发生过车辆被用户拿去抵押的事情);而新能源车还没有形成这样的链条,风控更好做。

可以说,歉获过去十年是假货从业者的黄金十年,歉获据不完全统计,中国假货黑色产业链“从业者”数十万人以上,“年产值”超千亿,甚至有的地方经济都是靠这样的制造业在支撑,他们给自己做的产品取了个更好听的名字:“A货”。

在这个“撑死胆大的、文失无法饿死胆小的”社会,文失无法有人会铤而走险游走于法律边缘牟取暴利,而造假售假并无太大的法律风险还可牟取暴利,更是成为投机专营者的心仪职业。

而要实现这个目标,关键不只是要从技术层面来改变制造业模式,还要从法律层面打击假货构建创造环境。一方面,数据假货制造和销售不会承担有震慑性的法律风险。

假货不只是伤害了消费者权益,复现也损坏了诚信经营企业的根本利益。 甚至可以说,奖得奖论如果不能根治假货这颗毒瘤,中国创造就只能是空中楼阁。在这四件事里:主道“车”——需要有整车厂车辆的资源,主道例如绿狗租车的商业模式,虽然它的分时租赁在亏损,但它已经帮北汽卖掉上千辆车了,这个商业模式是对的;“牌”——需要能拿到政府的牌照或者有政府资源,比如由政府背景的企业,商业模式也是对的;“充”和“停”——需要有停车位的资源和充电桩资源,这也能节约很多成本。

我想,美诺留给假货er们的好日子已经不多了。

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
  • 业主买了个22万的车位,停好车发现“胖子下不了车”

    业主买了个22万的车位,停好车发现“胖子下不了车”

    2020-02-18 21:57

  • 财政部:2019年财政收入超19万亿元 同比增长3.8%

    财政部:2019年财政收入超19万亿元 同比增长3.8%

    2020-02-18 21:16

  • 首都机场进入春运状态 旅客数量预计超千万

    首都机场进入春运状态 旅客数量预计超千万

    2020-02-18 20:23

  • “拿奖拿到手软”的明星院长落马 牵出医药领域黑色利益链

    “拿奖拿到手软”的明星院长落马 牵出医药领域黑色利益链

    2020-02-18 19:43

网友点评
精彩导读
热门资讯
关注我们
关注微信公众号,了解最新精彩内容